El sistema C.A.B. es un innovador diseño de cubiertas para elementos de barrera diseñadas para cubrir una porción longitudinal de elementos de barrera, tales como barandillas, new jersey (las dispuestas para separar calzadas de carriles) o biondas. El producto se adapta a la legislación de otros países y puede comercializarse a nivel mundial.
Las ciudades españolas y europeas no cumplen los límites máximos de ruido permitidos en áreas urbanas y fijados por la organización mundial de la salud (OMS), la directiva europea en materia de ruido, la ley del ruido así como las ordenanzas municipales.
El sistema C.A.B. atenua el ruido sin tener que prescindir de las actuales barreras de contención evitando, por lo tanto, los elevados costes de sustitución.
La cubierta de barrera satisface varias de las necesidades tecnológicas existentes del sector de la construcción vial asegurando su aplicación comercial en carreteras, aeropuertos, circuitos y vías ferroviarias:
- Necesidades acústicas: la cubierta está especialmente diseñada para aislar el ruido producido por los vehículos (el tráfico supone el 80% del ruido urbano).
- Necesidades lumínicas: la cubierta impide la transmisión de la luz de un sentido de conducción a otro evitando el cegamiento de los conductores y la alteración de los biorritmos de la fauna.
- Necesidades medioambientales: el uso del caucho granulado obtenido del procesamiento de neumaticos fuera de uso (NFU) y materiales reciclados implica la reducción del impacto ambiental en la fabricación del producto. Además, al tratarse de un elemento longitudinal con base en el suelo impide que la fauna acceda a la vía y evita también la propagación de fuegos forestales.
- Necesidades de protección de usuarios de la vía: el tramo inferior de la cubierta esta fabricado con un material absorbente de impactos adecuados para evitar lesiones graves a conductores de motos y bicicletas.
Actualmente no se encuentra en el mercado ningún elemento de protección que cumpla con las caracteristicas descritas y con la legislación vigente en materia de ruido y contención.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA C.A.B. | VENTAJAS COMPETITIVAS DEL SISTEMA C.A.B
The system C.A.B. is an innovative design of covers for longitudinal barrier elements, for example rails, New Jersey barriers (concrete barriers which separate lanes) or safety fences. The product is adapted to the laws of other countries and can be traded globally.
Most Spanish and European cities exceed the maximum limits of noise allowed in urban areas as regulated by the WHO (World Health Organization), the European directive concerning noise, the Noise Law and local ordinances.
The CAB system attenuates noise by covering, not replacing the current barriers of containment. Its installation avoids, therefore, the high costs of replacement.
The barrier cover satisfies several of the technological needs of the road-construction sector, ensuring its commercial application in roads, airports, racetracks and railways:
- Acoustic requirements: CAB is specially designed to absorb the noise produced by vehicles (traffic causes 80% of urban noise)
- Lighting requirements: The cover obstructs light transmission from one direction of driving to another, preventing the blinding of drivers and the alteration of wildlife biorhythms .
- Environmental requirements: the use of granulate rubber obtained from processing used tires and recycled materials reduces environmental impact ofmanufacturing the product. Moreover, as the CAB systen is a longitudinal element fixed to the ground, it prevents wildlife access to the road and also prevents the spread of forest fires.
- Protection requirements of road users: the lower section of the cover is made of shock absorbing material, adequate to prevent serious injury to drivers of motorcycles and bicycles.
Currently, there are no other traffic protection elements on the market that have such attributes and comply with existing legislation concerning noise and containment.